Идея вернуть ГИБДД прежнее название возникла в прошлом году. Президент Владимир Путин неоднократно публично заявлял, что не понимает, «почему ГАИ переименовали в ГИБДД», поскольку, по его мнению, последняя аббревиатура слишком длинная и неудобная. Отметим, что в этом есть доля правды. Название «Гибедешник» ни в коем случае не заменило более короткое «Гайсник». Кстати, сами сотрудники ГИБДД, включая высшее командование, предпочитают называть себя именно так.
Президент России Владимир Путин подписал и утвердил Указ Президента РФ от 15 июня 1998 года «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» и Приказ МВД России «О внесении изменений и дополнений в Правила Государственной инспекции безопасности дорожного движения». Настоящий Указ». Согласно новому указу, департамент МВД, отвечающий за безопасность дорожного движения, будет сокращенно называться «Госавтоинспекция».
Однако революционных изменений ожидать не стоит. По словам генерал-лейтенанта Владимира Федорова, начальника главного управления ГИБДД МВД России, аббревиатура «ГАИ» не будет вывешиваться на транспортных средствах и постах дорожного контроля.
Даже в советское время гаишники не стояли на посту, поэтому там всегда находился сотрудник дорожно-патрульной службы», — сказал Федоров. Руководство ведомства хочет сохранить название «ДПС», чтобы не допустить повторной смены дорогостоящих номерных знаков по всей стране.
Высшее руководство ГИБДД считает, что новое название «вредит престижу». Дело в том, что, судя по названию, ГАИ отвечает только за организацию безопасности дорожного движения, а ГИБДД — за все, что связано с дорогами и транспортом, что и утверждают в ГАИ. В беседе с корреспондентом «Газеты ру» генерал Федоров также подтвердил, что «помимо собственно безопасности дорожного движения, сотрудники ГИБДД проверяют техническое состояние транспортных средств, осматривают автомобили коммерческих и государственных компаний, участвуют в организации дорожного движения и обучении водителей». ‘.
Стоит отметить, что в последнее время ГИБДД явно пытается расширить свои полномочия. Столичные гаишники неоднократно заявляли, что при проведении дорожно-строительных работ им необходимо консультироваться с авиадиспетчерами, а генерал Федоров однажды заявил, что считает необходимым перенаправить движение на Кремлевскую кольцевую автодорогу, и публично высказал свое мнение по поводу этой идеи. Он предложил запретить подержанные иномарки и установить допустимый уровень алкоголя в крови для водителей. Понятно, что возврат к старому названию ничего не изменит, но объяснить это самим сотрудникам ГИБДД сложно.
В пресс-службе президента корреспонденту «Газеты ру» также подчеркнули, что «статус инспекции полностью сохранен», а «указ направлен на повышение уважения к этой профессии в обществе».
В соответствии с планом Департамента организации дорожного движения, штат ведомства будет сокращен, все сотрудники получат офицерское звание и пройдут соответствующее обучение.
Сокращение штата позволит высвободить часть финансовых ресурсов и тем самым создать более качественную милицию», — заявил на пресс-конференции заместитель генерального директора МВД России полковник милиции Александр Чекалин. На службу будут приниматься «образованные и морально устойчивые» сотрудники милиции. Квалификация, в частности, должна помочь сотрудникам ГИБДД освоить положения нового Уголовно-процессуального кодекса, согласно которому инспекторы не смогут получать деньги от водителей и будут строго наказываться за это. Текст Романа Иванова.